全马和半马分别是多少公里 每天5公里半年后惊人变化

2年前百科891

昨天跑完鹤壁全马的一个朋友给我吐糟,累!元气大伤的那种!跑完直接被志愿者搀扶着去了拉伸区域,然后趴着,任由志愿者摆布、拉伸,最后尽然睡着了……天气适宜,赛道平坦,有这么累吗?不可能吧!他说,之前跑半马的,最好成绩是126,今天起跑就是按着415的配速起跑,乐观破三,保底330,前半程轻轻松松,行如流水;21公里过后,具体来说,25公里之后,就开始稍显难受了,跑姿微微走样!到了30公里极点,这种感觉更甚,呼吸急促,体力不支,开始尝试跑走结合,缓缓,老累了!简直要命!更气人的是,各路女神从旁呼啸而过,让人心有不甘,跑起来,超过去,坦率地讲,骨子里要强,不甘落后,但是身体已经拼到了极限,最后被330的兔子,几乎捏着,如愿踏进330的大门……为什么半马126的水平,跑个330都这么累?

我的分析如下:

1、跑龄短,基础差。他从接触跑步到跑马,不到一年,虽然半马126,可能有一定天赋+塑胶跑道+碳板跑鞋的三层助力,个人觉得先从3公里、5公里、10公里……这样循序渐进,点滴突破,不要火急火燎,上来就拼全马,先从短距离,慢节奏积累经验。

2、力量差不足以驾驭目前的运动强度,尤其核心力量与腿部力量差,表现在柔韧性与耐受力差,不耐抗,容易疲劳,35公里之后,腿部宛如灌铅一样重,彻底罢工,平常适当地做做轻微力量训练,无异于如虎添翼。

3、跑量不够,长距离拉得少。平常都是15公里,到了比赛,面对的却是42.195公里,不是说平常一定要跑40公里,至少要适当地拉拉30公里,一周,或者十天来一次,把速度降慢,把距离延长,以此提升有氧耐力,让自己具备跑得远的持久力。

4、跑道过于理想化,我前天说过,如果健身跑,选择田径场,那当然可以啊!柔柔的运动地面对膝盖的缓冲能力小,利于护膝;但是如果你想参加比赛,需要路跑,且适当爬坡,因为赛道瞬息万变,起伏不定,个人建议:跑短距离速度,选择田径场;跑长距离有氧,选择路跑。

5、半马成绩仅供参考!不是说你半马具备了126的水平,全马就一定能破三,全马≠两个半马之和,合理评估好自身的实力,再依据赛道、天气、个人状态,合理分配体能是王道。如果开局不按415的配速走,直接440配速稳扎稳打,跑320,可能都没有这么吃力,有时候跑得辛苦,是因为对自身的期望值定得过高。

很多朋友都是从半马转变到全马,误以为半马跑得好,全马没什么压力;反过来也是一样的,我全马都能轻松驾驭,跑半马,直接冲得了!如此云云!他们不知道,半马跟全马真的是两码事!全马明显要艰难得多,全马要过极点,多数人会在35公里,甚至30公里之后,配速会出现波动起伏,轻则微微掉速,能匀速巡航的,那准是大牛了!重则跑崩,直接走马观花,但周围很少听过半马有跑崩走路的,除非是状态极差,身体出现故障,以及菜鸟跑者,冲得太猛,直接凉凉哒的那种!老油条不管全马还是半马,都会控制好速度,按轻松的节奏起跑,绝不会肆意冲刺。如果你是从半马过渡到全马,我的建议如下:

1、跑前适当长距离拉练,有过30+的经历,有助于你健康完赛,不然平常都是半马,而30公里的体感一片空白,到了比赛会发怵。

2、一定要加强体能训练,尤其腿部力量训练,练习深蹲、平板支撑、箭步蹲之类,提升肌耐力。

3、控制好速度,尽量有氧跑,不要用半马的PB配速跑全马,比如半马PB126,不要用415配速开跑,430~450之间,即便后面微微掉速也没关系,慢慢积累经验就好。

4、学会补给,提前补、适当补,抹平时间差,轻装上阵。半马基本上不补给,就可以跑完,但是全马就不行,遵循前半程优先补水,后半程及时补充电解质饮料、盐丸,吸根能量胶,迎接极点。

5、跑后注重恢复,多休息,多拉伸,注重营养物质的摄入。