济宁曲阜机场在哪（曲阜机场最新消息）

近期青岛机场从流亭成功转场至胶东，流亭国际机场同时谢幕，胶东国际机场作为全国八大国际空港枢纽之一，它的运行不仅对青岛是大事，对山东省也有比较非凡的意义，毕竟这是省内首家4F机场以及省内最大的对外国际机场。机场是交通发展的重要标志之一，山东省作为交通部确定的第一批交通强国建设试点地区的成员，境内有济南遥墙国际机场、青岛胶东国际机场、烟台蓬莱国际机场、威海大水泊国际机场、日照山字河机场、临沂启阳机场 、潍坊南苑机场、东营胜利机场、济宁曲阜机场，另有德州机场与菏泽牡丹机场、枣庄山亭机场等项目正在建设中，同时淄博、滨州、泰安、聊城等地也规划有项目；这些机场与省内铁路、公路、水运设施构成了山东省交通网络；其中最特别的要数济宁曲阜机场，在国内来说也是非常特殊的存在。

济宁机场为4C级军民合用支线机场，1997年进行军民合用改扩建，2008年开通民航业务，至今可通达北京、厦门、鄂尔多斯、威海、重庆、万州等21个城市，为市民的出行与到达提供了便利；其特别之处在于机场的名字中带有济宁与曲阜这两座城市，实际上并不在济宁（狭义的济宁，特指济宁市辖区）也不在曲阜市，它位于济宁市区西南24公里处的嘉祥县纸坊镇，距离曲阜市的直线距离有67公里。虽说不一定要求一个城市的机场要在市辖区之内，但在一个地方却以另一个地方命名的情况也仅此一例了，因此说它独特；单从名字来说大多数人第一印象会以为它在曲阜市，毕竟曲阜作为济宁境内最有名气的城市，以此命名也符合情理。机场车站是城市重要的形象窗口，是很多外地人落地后的第一印象，就像在大悟县境内离市区有95公里的孝感北站容易给旅客造成误解和不便一样，济宁曲阜机场有时可能也存在类似情况。

如果不是曲阜市历史文化等方面的名气在外，可能济宁现有的机场也不会如此命名，大概率可能会叫做济宁嘉祥机场或济宁纸坊机场。XX机场不在XX城市这种情况在国内也存在，比如拉萨贡嘎国际机场位于山南市贡嘎县、西安咸阳国际机场位于咸阳市渭城区、西宁曹家堡机场位于海东市互助土族自治县；但其命名方式都以所在城市或地州直接加所在地命名，与机场所在行政区划地名一致，也是符合相关规定：国家民用机场名称管理规定，运输机场名称应当由机场所在地城市（或地、州）名称后缀机场所在地具体地点名称组成；应当与机场所在地行政区划的地名名称相一致；与现有其他机场不重名，避免使用同音字。

作为山东省重要的民用航空港，机场可辐射苏鲁豫皖四省八市近4000万人口，也为鲁南、鲁西南的区域发展发挥了十分重要的作用；值得注意的是2014年时济宁市正式启动了机场迁建项目，在综合评估了曲阜小雪、兖州漕河和梁山韩垓预选方案后，选址最终确定为兖州区北部的漕河镇，这里距离兖州城区15公里，对于邻近的泰安市也有一定的辐射，新机场已于2020年10月31日新机场正式开工，建设周期至2022年，建成后将成为鲁南地区最大的民用机场。

不知新机场最终是保留现在的济宁曲阜机场之名呢还是会最终确定新的名字呢，或许还是会沿用现名吧。如果沿用的话，名字方面还是面临和现在一样的尴尬，不在曲阜市境内的济宁机场还是以曲阜命名；有所改变的是新机场所在的漕河镇距离曲阜市的距离更近一点，以及机场位于市辖区范围之内。但是改名字的话也许会更好通过审批，改名字的话也可考虑改为济宁兖州机场、济宁漕河机场，这样毕竟也符合国家民用机场名称管理规定。

今年以来，济宁市民航事业发展中心认真贯彻市委、市政府决策部署，聚焦主责主业，紧盯年度目标任务，抢抓2022年夏季航班换季调整有利时机，积极争取民航局方和航空公司支持，3月21日圆满完成了2022年夏航季航班换季工作。

此次换季，市民航事业发展中心突出抓好深圳等重点航线建设，新增了每日一班的桂林=济宁航线，新增每周1、3、5、7的福州=济宁=沈阳航线，深圳=济宁航线实现每日一班，通过换季，机场航线网络布局和航班时刻大幅优化，航线品质不断提升，同时，部分航线补贴金额实现下调，为机场疫情形势下的高质量发展奠定基础。

换季后，济宁曲阜机场执飞航线22条，通航城市达到26个，其中每日一班运行的航点城市达到18个，分别是上海、广州、深圳、重庆、沈阳、哈尔滨、杭州、福州、武汉、长沙、南宁、成都、贵阳、银川、厦门、桂林、鄂尔多斯、威海;每周1、3、5、7运行的航点城市有4个，分别是北京、海口、大连、昆明;每周2、4、6运行的航点城市有4个分别是长春、青岛、三亚、万州。

近年来，在民航局、军方持续严控航班时刻量增长的背景下，市民航事业发展中心紧盯航线建设,积极对上争取协调，航班时刻量较去年同期增幅8.17%，达到每周344个架次，为新机场未来投运积蓄了时刻量基础。下一步，市民航事业发展中心将认真落实市委、市政府要求，坚决守牢民航疫情防控、安全生产、真情服务等底线，以“严真细实快”的工作作风，突出重点航线建设，不断提升航线质量，确保圆满完成年度任务目标。