一、连接管前的检查

连接管前的检查，需要内机管路进行检漏，通常出厂的时候，内机管路是打了气态冷媒进去的（以前老机型是充注了氮气）。我们可以对准小塑料螺母顶针用力按下放气，无气则漏；2个活动扳手松螺母，防止将铜管折扁。如果没有气了，说明内机很大概率是漏气，此时需要检漏或换机处理。

二、检查铜管连接喇叭口

1、注意喇叭口不要直接接触地面，堵头取下要在10分钟内对接；视觉检测喇叭口是否有碰伤、划痕、开裂、杂物、喇叭口不圆等缺陷。

2、观察查看连接管及喇叭口处是否有氧化变色，如有应更换连接管，严禁继续进行安装，有漏的风险。

3、蒸发器接头与连接管喇叭口，对准后再拧紧螺母，拧紧后轻摇动连接管，如连接管晃动幅度大，说明螺母未拧到位。售后常见问题，就是用力过大，损坏喇叭口。

如果是R32制冷剂需要注意，大小连接管防拆卸螺母端需与室内机对接（新机型防拆卸螺母是一个胶套），没防拆卸螺母端与室外机对接。接连接管先确保喇叭口与蒸发器接头锥面垂直，然后再拧紧接头。接连接管先确保喇叭口与蒸发器接头锥面垂直，然后再拧紧接头。

三、冷媒泄露的原因

如果冷媒泄露漏了，一般的原因如下：

室外机或者室内机铜头喇叭口没打好，或者没接好；

室内机或者室外机螺母开裂；

铜管焊接有漏点，一般在分歧管焊接处；需要注意，如果R410A制冷剂泄露，按照厂家的指导应该抽真空再重新加雪种。因为R410A制冷剂是HFC类物质组成的混配制冷剂，在制冷剂泄漏的时候，制冷剂泄漏的成份不同，会造成原制冷剂成分变化，制冷效果会差。

四、制冷系统混入空气带来的危害

另外，如果制冷系统混入了空气，应该抽真空在加注制冷剂，因为真空抽不干净的话，系统中肯定会有水分和不凝性气体残留在里面，给空调系统带来很大的危害。

混入水分：

润滑油与水分作用会生成酸，对铜管具有腐蚀作用，进而影响空调的使用寿命；

铜被腐蚀后，铜离子游离在制冷剂中，经过压缩机时会被铁置换出来，造成“铜镀”现象，损坏压缩机；

制冷剂中混入水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“冰堵”现象。

不凝性气体：

压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；

压缩机排气温度升高，耗电量增加，空调的能效比会随之降低；

不凝性气体压缩比很小，被压缩后，会使系统冷凝压力和冷凝温度同时升高，制冷量下降（制冷效果不佳）；

同时由于排气温度过高可能导致润滑油碳化，这些碳化物经过膨胀阀阀口或毛细管时容易造成堵塞，导致制冷剂无法流通，空调无法正常工作，这就是所谓的“脏堵”现象。