因为天然气汽车没有专门研发天然气对应的车型和动力系统,而是通过改装燃油汽车的动力总成来实现,这对于天然气的技术推广并没有太多的优势可言。再加上天然气的运输非常不方便,需要管道,高压或者低温液化,其对技术的要求很高,同时改装后需要在汽车上安装天然气存储钢瓶,严重影响汽车的使用空间,所以也就没有普及。
天然气汽车是清洁燃料汽车,它的排放污染大大低于燃油汽车,其尾气中还不含硫化物和铅,同时一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。因此许多国家已将发展天然气汽车,作为一种减轻大气污染的重要手段。
天然气汽车它是采用原有的燃油汽车进行改装的,只是增加了一套"车用压缩天然气转换装置",其改装部分由以下三个系统组成。
1.天然气系统:主要是由充气阀,高压截止阀,天然气钢瓶,高压管线,高压接头,压力表,压力传感器及气量显示器等组成。
2.燃气供给系统:主要是由燃气高压电磁阀,三级组合式的减压阀,混合器等组成。
3.油气燃料转换系统:主要是由三位油气转换开关,点火时间转换器,汽油电磁阀组成。
天然气汽车分类可分为“液化天然气(LNG)汽车”,“压缩天然气(CNG)汽车”。因此,天然气汽车的分类是按它所使用天然气燃料状态的不同所分类的。
液化天然气(LNG)汽车:液化天然气是在常压下冷却至-162℃后液化形成LNG,其燃点为650℃,爆炸极限为5%~15%,安全性较高。LNG汽车可以明显的压缩天然气体积,一次充气可行驶500km甚至1000km以上,非常适合长途运输使用。它与CNG汽车相比,LNG汽车更安全,环保,轻量化,所以使整车续航里程方面都具有一定的优势。
压缩天然气(CNG)汽车:压缩天然气是将其压缩到20.7-24.8 MPa的天然气,储存在车载高压气瓶中。压缩天然气(CNG)是一种无色透明,无味,高热量,是一种比空气轻的气体。其主要成分为甲烷,由于成分简单,因此它的燃烧性也很好,在加上燃料含碳较少,抗爆性也好,同时还不稀释润滑油,所以能够延长发动机使用寿命。
温馨提示:尽管使用天然气作为燃料,但是也要定期保养维护,这样才能保障汽车具有更好的性能。
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