大连是中国辽宁省第二大城市,位于中国辽东半岛南端。
虽然地处东北,但纬度和北京天津差不多。
是东北地区最南端的城市,到韩国首尔的距离和北京差不多,妥妥的东北亚C位。
距今约3000年前,就有中国稻作、青铜等技术文化通过大连地区海岸岛屿传播到朝鲜和日本。
大连是个三面环海的半岛城市,东濒黄海,西临渤海,老铁山还能看到黄渤海分界线。
拥有近2000公里的海岸线,是中国海岸线最长的城市。
还有260多个岛屿,其中还有一个生活2万多条蝮蛇的蛇岛,曾经是个非常刺激的景点,这些年关闭了。
大连的扇贝、鲍鱼、海胆、刺参和裙带菜的产量占中国总产量的90%以上。
长海县产的海参是传说中的参中之王,吃了就能出门干架那种。
战国时期,大连地区属燕国辽东郡。
公元405年,东北地头蛇高句丽开始统治辽东,挑衅中原王朝,经常让皇帝睡不好觉。
隋唐时期,中原王朝先后10次对辽东用兵,历时71年。
历次战争中,为了进军路线勘测和军需转运物资,大连附近的海路得到开发。
山海相见
整个大连地区山地丘陵多,平原少,长白山系千山山脉纵贯全市。
因为山地起伏,大连人很少骑自行车。
虽然不适合大规模的农业生产,但大连盛产中国最上乘的樱桃和苹果。
沿海大小港湾30多处,湾深港阔、不淤不冻。
包括大连湾、大窑湾、普兰店湾、金州湾和复州湾等,都是中国沿海限量版的天然良港。
明代初年,为了防止蒙古人入侵和女真人的骚扰,明朝政府在辽东地区驻兵10万。
为了纪念旅途平顺,将登陆口岸改名为旅顺口。
明清时期,大连地区的名字非常草根,叫作青泥洼。
有大量山东人通过海路向这里移民,开荒种地,煮盐炼铁。
今天大连城乡80%居民都是康熙雍正年间山东移民的后代,大连话和东北话分道扬镳,是充满海蛎子味的胶东style。
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军港之夜
第一次鸦片战争后,英国侵略者频繁骚扰大连地区沿海,旅顺的英文名亚瑟港(Port Arthur)就是来源于英军将领名字。
吃了几次血亏之后,清朝政府终于意识到海上防御对于国家安全的重要性。
1875年,李鸿章先后8次来旅顺考察,1879年,在旅顺口东岸黄金山上修建了第一个炮台,1880年启动旅顺军港建设,正式拉开中国海防序幕。
旅顺成为中国第一个现代化军港,还拥有中国最大修船厂。
在海防设施的建设过程中,旅顺口从一个小小渔村发展成为现代港口城市,有了自来水供水系统,还有了东北最早的电报线,有事还能给皇帝打个电报。
虽然做了很多准备,但大清王朝江河日下,最终还是输掉了中日甲午战争。
旅顺陷落,日军搞了大屠杀,2万军民遇难,遇难同胞们被安葬在今天的万忠墓。
东方巴黎
大连是东北地区最大的出海口,还以地大物博的东北平原为港口腹地,这是俄国佬做梦都想要的太平洋不冻港。
战争失败清政府本来把辽东半岛割让给了日本,结果俄、德、法三国不同意,表示说都是出来混社会的,有便宜大家一起占嘛。
1898年,俄国强行和清政府签合同,租赁大连湾与旅顺口25年。
终于搞到一个出海口,俄国佬别提多重视,青泥洼改名达尔尼市,意思就是远方。
沙皇宣布达尔尼为自由港,来往船只一律免税。
1903年,清东铁路通车,达尔尼成为沟通欧亚两洲的交通枢纽。
俄国人计划把达尔尼市建设成东方巴黎,连街道风格都高仿巴黎,构建了8个向四周辐射且有多条放射性道路的圆形广场。
尼古拉耶夫广场向四周辐射10条道路,就是今天的中山广场。
俄国租借大连7年时间,进入旅顺和大连的劳工达12万人,还生活着2万俄国人。
今天的大连也留下了大量俄国建筑,有一条义乌小商品荟萃的俄罗斯风情街。
还有已经成为网红景点的旅顺火车站。
日本重工
1904年,卧薪尝胆了十年的小日本,偷袭旅顺港,引发日俄战争,辽东半岛沦为列强争霸的主战场。
经过一年七个月的争夺,1905年,俄国滚犊子,在东北的一切权益转让给日本。
达尔尼市改名大连,自此大连进入了持续40年的日据时期。
日本接管了俄国几年前刚刚占领并兴建的大连港,由殖民公司——满铁扩建经营。
大连基本形成了现有的城市格局和工业基础,城市人口最高时达70余万,中国人近50万,日本人、朝鲜人20多万。
1909年,出现了有轨电车,电车运营百年,至今都是流动的城市风景。
在日本人经营下,这座全新的自由港,两三年内出口便超越天津和汉口,1917年更赶超广州,成为仅次于上海的中国第二大出口港。
通过大连港和满洲铁路,中国东北的大豆、煤炭、木材、钢铁等重要物资被源源不断地运往日本。
同时大量进口日本的棉纺织品等加工制造货物充斥着中国市场,在满铁操纵下,日本垄断了从大连进口东北地区60%以上的货物。
根据日本的产业规划,大连地区成为帝国机械制造、棉毛纺织工业基地,甚至到后期成为侵华战争的军火厂。
高光时刻
1945年,战争结束,苏联占领大连10年时间。
期间将旅顺和大连合并称为旅大市,直到1981年,才重新更名为大连市,旅顺成为一个区。
大连工业基础这么好,很快成为新中国工业小标兵。
日本殖民遗留的大型企业发展成为大连化学工业公司、大连钢厂和大连石油七厂等新中国的工业力量。
还组建了一批中苏合营企业, 其中有中苏造船公司、远东电业公司、 石油公司和盐业公司等。
大连工学院是新中国八大工学院之一,发展成为今天的大连理工大学。
1957年,大连机床厂生产出了中国第一批组合机床,1958 年大连造船厂建造了我国第一艘万吨级远洋货轮。
后来又搭上改革开放的春风拥抱世界,成为中国第六大港口,也是中国最大的油轮停靠港。
1984年,大连的经济地位能和上海、广州比肩,还拥有中国第一个国家级开发区。
这是直到今天大连人都无人不怀念的,熠熠生辉的高光时刻。
潮起潮落
今天的大连是个壮阔大海环绕的城市花园。
这个山海相连的半岛,森林覆盖率40%以上,空气、海水质量常年优秀,冬暖夏凉十分宜居。
这座年轻的城市,一次次被历史的车轮碾过,有海岸岩石的沧桑巨变,也有街头巷尾的异域往昔。
华夏儿女在这里南北迁徙过,东西方文明在这里硬刚过,有霓虹闪烁的辉煌,也有风雨如晦的落寞。
无论是田园牧歌的和风细雨,还是干戈四起的暴风骤雨,就如同今天大连万国荟萃的建筑,多元文化在这里绽放。
百年风浪塑造了今天豪爽自信,慷慨大气的大连人,也吸引着万千外乡游客到访。
碧浪白帆,渔歌唱晚,经历过青春浮华次第凋零,都是生活的从容不迫,也是乡愁的有情相拥。
希望见惯惊涛骇浪潮起潮落的大连,可以度过每一次低潮困顿,通往霞光满天的明天。
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