家用车10万左右推荐，就看这3款，省心省油，基本不会错

奇瑞 - 艾瑞泽5

售价区间：5.99 - 8.58万元

艾瑞泽5对比另外两款车，甚至对比同级别的大部分竞品，其最大的优势自然是便宜，这个价位甚至买不到一台合资小型车。同时，作为一款入门级车型，艾瑞泽5在配置上倒是也给力，就是最低配，它也有全皮革座椅，并提供了定速巡航、上坡辅助等功能，只不过想要9.0英寸触控屏则需要选装。

另外，这车型尺寸也算不错，它在空间能力上做得不错。即便是身高177cm的体验者在前排也能有1拳头部空间，而后排的头腿空间分别达到了1拳、2拳2指，加上最小进深940mm的后备厢，乘储实用性确实不错。

艾瑞泽5有了PLUS之后，在艾瑞泽5上还是提供了自家研发的两台发动机。一台是最大功率为66kW、最大扭矩位130N·m的1.6L发动机，它会实现CNG油气混动，传动上为5MT变速箱；另一台是最大功率为85kW、最大扭矩为143N·m的1.5L发动机，除了5MT外，还在自动挡上匹配着可模拟9速的CVT无级变速箱。尽管这两套动力都没法强调性能，可一向是动力稳健的奇瑞，却能通过它们给艾瑞泽6.9-7.2L/100km的NEDC综合油耗，这马力与效率满足家用没问题，而CNG版更是将大大降低用车成本。

长安 - 逸动

售价区间：7.29 - 10.39万元

跟艾瑞泽5分为标准车型与PLUS车型不同，逸动是全员都晋升为了PLUS。两个不同的外观风格可以满足更多人群的区别审美，横幅镀铬强调稳重，而这镶嵌有红色S铭牌的蓝鲸版则有不错的个性表达，而且贯穿式尾灯、鸭尾以及后导流等等也都尤为出彩。

但要说逸动最出色的地方应该是它的座舱，双10.25英寸连贯屏幕带来的整体式偏转会配合推杆式挡把形成运动环绕，带4G的车机既有高德地图，也能用语音控制天窗，全景影像还能透视底盘，加上带主动刹车与盲区监测的全速自适应巡航、无线充电板、感应尾门等高级配件，10万级搞定顶配确实比不少合资家轿划算。

与艾瑞泽5一样，逸动也有两台发动机可选，它们均来自于蓝鲸动力平台。其中，蓝鲸1.6L GDI发动机可提供94kW最大功率与161N·m最大扭矩，并可选5MT或可模拟8速的CVT无级变速箱，NEDC综合油耗为5.7-5.8L/100km；而蓝鲸NE 1.4TGDI发动机则能带来118kW最大功率与260N·m最大扭矩，传动匹配着蓝鲸7速湿式双离合变速箱，能实现低至5.6L/100km的NEDC综合油耗，在保持高效低油耗的同时，蓝鲸动力带来的性能也会成为其一大亮点。

现代 - 伊兰特

售价区间：9.98 - 14.18万元

作为北京现代目前为数不多的畅销车型，不管它是叫悦动、朗动、领动，还是回归到现在的伊兰特，这A级家轿也算是给韩系立下过汗马功劳。现在的伊兰特呢是主打运动风格，激进的轿跑化引擎舱、尖锐的鸭尾，还有曲折变化的车身线条都令它找回了当初韩系“颜王”的味道。

而伊兰特的座舱倒是跟逸动有着异曲同工之妙，但它做得更好的是，贯穿式空调出风口、四辐式平底方向盘，还有空调触控板以及64色氛围灯等等，倒是让伊兰特延续了车外的运动感。另外，它虽门槛不高，但可实现L2级辅助驾驶的HSS、带盲区的全景影像，还有待换挡拨片与加热功能的皮革方向盘等等，这越级的表现也解释了其为何能成一台畅销韩系。

现代没有为车辆保留手动挡选项，而是全系自动挡，Smartstream动力架构也为它带来了1.5L与1.4T两台发动机可选。1.5L发动机能提供84.5kW的最大功率与144N·m的最大扭矩，传动匹配着CVT无级变速箱，可保持5.3-5.4L/100km的NEDC综合油耗；而240TGDi铭牌对应的1.4T发动机，则能带来103kW的最大功率与211N·m的最大扭矩，匹配7速干式双离合变速箱，NEDC综合油耗降低至5.2L/100km，成为三者中最高效的。