在北京如何去八达岭长城 ？4种交通方式大盘点

一、北京市区到八达岭长城公交路线介绍

877路公交旅游专线的始发站在德胜门，开往终点站八达岭长城，全程只有两个站，沿途不停车，共行驶60公里左右，可以直达八达岭长城景区的停车场，而回程的始发站在八达岭长城，开往终点站德胜门，往返的价格和线路都一样。该线路的运营时间去程为冬季6:30-12:00、夏季6:00-12:00；返程为冬季11:00-16:30、夏季10:30-17:00。每年的11月1日至次年3月31日期间为冬季运营时间，每年4月1日至10月31日期间为夏季运营时间。除了877路公交旅游专线，游客去八达岭长城还可以选择乘坐公交919去，而公交919路又分为919和919快两种。但不管是哪条919路，它们都不是直达线路，中间有较多停站，路程所需时间更长。

877路旅游专线和919路公交都需要游客排队等候，人流量大时不能及时上车。其次公交都会在北京市区内行驶一段距离，这一路段车速较低，而且很有可能遇到北京市区堵车，耗费游客大量的时间，仅在路上就需花费3小时左右。公交的终点站都是在八达岭长城的前山停车场，这里距离景区入口还有一段距离，游客需要换乘景区接驳车才能到达检票口和缆车入口，进入景区后也没有诸如导游讲解、免费寄存、代订门票等更多贴心服务。

二、北京市区到八达岭长城高铁路线介绍

游客可以选择乘坐京张高铁的延庆支线，从北京北站出发到八达岭长城，全程花费时间较少，只需半小时左右。但是这趟高铁每天只有一班，游客需要提前按照列车车次规划时间并买票，而且乘坐高铁需要提前到达候车室安检候车上站台，流程较多。

三、北京市区到八达岭长城城际铁路S2线介绍

北京的市郊铁路S2线，是北京第一条市郊快速通勤铁路运输系统，是在京包铁路和康延支线上开行的通勤列车。始发站在昌平区的黄土店站，终点站为沙城站，中间会依次经过南口站、八达岭站、康庄站和延庆站。北京的市民可凭京津冀互联互通卡、北京市政交通一卡通、实名制的二维码或者一卡通乘坐。北京市郊铁路S2线和北京城市轨道交通的票价计算方式相同，具体票价为：6千米内3元；6千米至12千米4元，以此类推；32千米以上部分，每增加1元可乘坐20千米。

S2线线路会路过居庸关长城，此时车辆的两边山林中有各种植物，尤其可以观赏到樱花树，所以线路也被称为是“开往春天的列车”。城铁的车厢空间比较大，乘坐舒适度与公共交通相比较高，但是它的上车点在郊区，所以还是需要游客先换乘到郊区再乘车，对游客来说转车十分麻烦。

四、北京市区到八达岭长城巴士达直通车介绍

基于旅游行业的多年经营经验，巴士达于2019年推出了长城景区专线直通车，设计了舒适便利的行车路线，增加了更多贴心的增值服务。此产品一经上市，就获得了游客的大量好评和回顾。

巴士达景区专线直通车使用豪华空调旅游大巴，按照错峰出行、流水发车的方式安排车次，游客可以灵活选择早中午的三个班次（8点/10点/12点）。在行驶路线的选择上，直通车会在北土城地铁站C口发车，这里靠近高速公路，接到游客后的10分钟就可尽快进入高速，以避免市区路段拥堵。巴士达直通车将游客直接送到景区入口处，距离缆车的乘坐点只有300米，轻松开启长城之旅，很适合带老人或小孩的游客。巴士达直通车在景区内会停留大约4个小时，留给游客充足的游览时间。进入景区之后，游客可以按照自己选择的路线游览，每位游客都有充足的时间去欣赏古老的建筑和自然的美景。

巴士达景区专线直通车保证全程无隐性消费，更不存在强制消费，只会给游客提供免费的增值服务。为了让游客获得更舒适的乘车体验感，巴士达直通车选用正规的首汽豪华空调旅游大巴。专业导游随车同行，路程中讲解景区历史和游览路线，随时为游客解答问题，并帮助游客预订门票、缆车票及滑道票等，免去预约或排队购票的麻烦。想在景区内的美食广场用餐的游客，还能额外获得餐厅的专属85折折扣券。带有行李的游客还可免费将行李寄存至大巴行李舱，让游客在八达岭长城的旅程中更加舒适便利。巴士达景区专线直通车还有更为完善的售后服务体系，游客可以在有问题时及时地找到负责人，咨询或协商解决问题。

五、从北京市区到八达岭长城前要准备什么？

1、 八达岭长城景区目前使用网络实名制的预约售票方式，最多提前7天游客可以在景区的官网或相关售票系统上订票。旺季时，景区人流量较大，游客要在确定入园日期后尽快订票，避免因买不到票而无法顺利游览八达岭长城。

2、 游客最好要提前关注天气预报，尽量选择天气晴朗的时间登八达岭长城，这样才能看到最美的长城风景。长城在阴雨天虽然也别有一番风韵，但对于游客来说台阶湿滑，不便于游览玩耍。

3、 八达岭长城的登城台阶很多，道路也相对崎岖曲折，游客需要穿着更为舒适的运动鞋或休闲鞋等。长城所处的地理位置海拔较高，风力大气温低，建议游客穿着能够兼具防风、保暖以及防晒的衣服。