我们买车的时候经常会看到这个配置——空气悬架，看着就很高大上，而且搭载空气悬架的车售价都是很贵的，那么很多人就奇怪了空气悬架是什么？为什么只有高端车上才配备呢？
先回答第二个问题，之所以高端车上才配备空气悬架，理由很简单这东西贵！低端车是承担不起这个成本的，所以只有高端车才能用上这样一个逼格闪闪的配置，那空气悬架究竟是啥呢？
空气悬架一般又叫可调式悬架（但不是所有的可调悬架都是空气悬架），由于在悬架上加入了可充气的气压装置，因此车辆可以根据路况的不同来调整悬架的高低和软硬，很多高端SUV上就会经常使用。而且用了这种悬架的车型可以在舒适和运动模式随意切换，而不是像一些低端车那样用ECU来改变车辆的进气，而是在驾驶感受上有了根本的区别。
一些高端的家用车以外，空气悬架在一些特种车辆（如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车及要求的集装箱运输车等）上，空气悬架的使用几乎为唯一选择。所以不少人是拿有没有装配空气悬架来衡量一款车的优异的，而作为民用的低端车目前是承担不起空气悬架的成本的。
当然有利必有弊，由于空气悬架结构复杂，相比较普通的悬架来说是很容易出问题的，这个悬架对于车厂的调校技术是由很高的要求的，因此这也是一些低端车厂不愿意触及的原因，而高端车型大多有充足的车辆调校经验，因此使用空气悬架也是情理之中。
总体来说，我们不用为了一辆车有没有空气悬架而决定买或不买，当然如果是价格差不多的车型，选择空气悬架能带来不一样的感受，如果车型喜欢、品牌也喜欢的话空气悬架就当是一个增值配置也不错。
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