1 长安悦翔
首先是这台车的外观部分,作为家族的入门级车型,整车的设计是比较小巧的,尤其是前脸的格栅,采用的是蝶翼式设计,搭配两侧自带透镜的车灯,整车的运动氛围是比较不错的。同时,这台车的下包围部分还有部分银色的镀铬装饰,整车的造型比较动感,符合年轻人的用车体验。
长安悦翔定位小型三厢轿车,长宽高分别为4390*1725*1490mm,轴距为2535mm,因此看上去尺寸并不大。另外,只有顶配车型才有15英寸铝合金轮毂和185宽度的轮胎,其它版本均为14英寸的轮毂和175宽度的轮胎。
从侧面上看,长安悦翔的线条设计是比较饱满的,腰线则是采用了间断式的手法,能够呈现出精致干练的气质,轮毂的尺寸不算很大,对于小型车来说还是非常合适的。尾部的整体造型没有太多的亮点,给人的感觉是非常耐看,向上翘的鸭尾设计也能够营造出些许运动的气息,而且不规则的尾灯也是非常时尚的,打开之后有着不错的视觉效果。
内饰方面,搭载了7英寸悬浮式中控大屏、非全液晶仪表盘,多功能控制方向盘等,车内设计得有层次感,两侧使用了圆形的出风口,并使用了银色的镀铬进行包边。车内还采用了不少按键和旋钮的设计,提升了操作感。
最后要说的是动力配置,作为一款入门级小型车,这台车搭载的是1.4L自然吸气发动机+五挡手动挡的动力配置,对于喜好手动挡的朋友来说,开这台车还可以体验驾驶的乐趣。另外,这台车在工况下的百公里油耗还低至5.4L,整体来看,还是比较省的。
2 瑞虎3
全新奇瑞瑞虎3x PLUS在前脸部分采用无边框式进气格栅设计,内部结构使用银色金属元素点缀以增加精致感。此外,新车还采用当下流行的分体式大灯布局,位于上方的日间行车灯与进气格栅融为一体,有助于延展前脸的视觉宽度。
车身的侧面也变得很时尚,新车的车顶采用了彩色的行李架。新车的C柱上还有个性化的拉花装饰,看起来非常年轻化。在车尾的部分,新车采用了非常饱满的轮廓,尾灯呈贯穿式的效果,尾部的顶端是一个扰流板。新车的尾灯的下方是凹槽设计,车底部有黑色的包围,采用了四边形排气。新款奇瑞瑞虎3X长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距为2555mm,整体块头不算大。
内饰方面,瑞虎3x采用向驾驶员一侧倾斜的中控设计,座舱视觉感受比较复古、传统。三幅式平底方向盘采用皮质包裹(除入门版车型),皮质座椅则为全系标配,结合其定价来看,还是比较实惠的。
再来说说动力部分,搭载的是一台四缸1.5L自然吸气发动机,最大功率为116马力,最大扭矩为143牛·米,与之匹配的是5挡手动变速箱,日常行驶动力够用,输出线性,只是后段再次提速就会有些缓慢,变速箱换挡行程略长,2挡和3挡切换有些生涩,倒挡有时候一次性挂不到底。
下面来看合资品牌
3 捷达va3
外观方面,采用了家族设计语言,前脸鳞片铠甲式格栅与两侧大灯相连,拉宽了视觉效果,不过前大灯内部为卤素光源,也没有配备透镜,夜晚照明效果一般,而前包围两侧有着竖条状的LED日间行灯,点亮后很引人注意。
从侧面来看,新车采用的是双腰线的设计,轮毂尺寸为14英寸,采用的是钢轮毂加塑料罩的设计。车身数据部分,这款捷达VA3的长宽高分别为4501/1704/1469mm,轴距是2604mm。尾部足够的耐看,不规则样式的尾灯点亮后,会呈现出Y字状造型,是捷达家族设计语言,有着较高的辨识度。
内饰方面,中控台布局简简单单,四个圆形空调出风口让氛围不会太沉闷,车厢内的用料很一般,可以摸到大量硬邦邦的塑料,手动空调旋钮样式比较复古,但开车过程中操作起来要比那些触屏的好用,捷达VA3 2021款 1.5L 手动进取版,配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、上坡辅助、4喇叭扬声器、外后视镜电动调节和加热等,没有现在消费者喜欢的中控大屏和液晶仪表,没有倒车雷达和倒车影像对新手司机来说不太方便,没有中央扶手,方向盘是塑料的,座椅是织物的。
捷达VA3在驾驶方面并没有怠慢。新车1.5L的发动机可以输出112kw的最大功率和145牛米的最大扭矩,而WLTC工况百公里油耗为6升。与发动机匹配的是爱信6AT自动变速箱。时至今日,捷达VA3的变速箱技术已非常成熟,而且拥有非常庞大的装车量。在变速器和发动机的默契匹配之下,它的驾驶感受仍是大众的一贯设计,稳健和平顺。1.5L发动机完全可以满足日常使用,完全能实现动力和油耗的均衡。
4起亚 焕驰
该车的整体外观造型依旧延续了现款车型的设计。前脸采用了家族式设计风格,整体的辨识度较高。另外,新车前脸下方的进气格栅内部进行了一些调整,格栅内部采用了黑色蜂窝网状的设计,并支持选装前雾灯。不过,新车依旧提供内部采用横幅式设计的进气格栅可选。
尺寸方面,起亚焕驰的车长为4300mm,轴距为2570mm,定位小型车,从参数来看,表现并没有优势,内部空间略显紧凑,不太适合身高比较高、体重比较大的人乘坐,后备箱容积也很一般,小车也有小车的优势,灵活性比较好,在当前紧张的交通环境下,焕驰灵活性的优势一下子就体现出来了。
内饰由于成本限制,焕驰车内的唯一娱乐设施就是中间那台收音机,但好在USB、AUX接口的配备,让用户能够在行车过程中听歌。当然,你也可以选择带有中控屏的精英互联版车型,虽然它不带有车联网功能,但支持无线CarPlay/CarLife两种互联形式,能提供不错的玩乐性。
动力方面,焕驰搭载的是1.4L自吸发动机,最大功率95马力,峰值扭矩132N·m,匹配的是4AT变速箱。整体来说,焕驰这款车还是不错,不管是外形、内饰在如今来看都显得比较好,配置和空间方面也基本上只能满足代步需求,用来家用也够用了。
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