手动挡车如何做到快速起步？手动挡汽车正确的起步要领

先来看如何做出这个动作？手动挡车先把离合松到接合点的位置，稳住离合去加油门，发动机转速上来之后迅速松开离合和手刹，就能做出这个动作了。手动挡想要快速起步，就是这么操作。自动挡车也是类似的操作，先挂挡加油门后松手刹。无论手动挡还是自动挡，无论后驱还是前驱，都可以做出来。要点是车即将要走的时候发动机转速已经很高了，这样起步会更快一些。即使不依靠手刹，如果车的马力够大，提速够快，也是可以的。

为什么会出现这种情况呢？因为惯性的缘故，加速时导致车辆重心后移的结果。打个比方，有一个很高的物体放在平路上，我们从物体的下方用手推走它。如果我们均匀用力慢慢推，那么物体会平稳前行，但是如果我们突然用的力气比较大，猛的推了一下，物体必然会向后倾斜，严重的话会向后倒下来。

到了车上是相同的道理，车从静止变为运动，如果慢慢起步，车会平稳向前，车尾也不会下沉。如果发动机转速很高，突然给车一个很大的力，车整体也会向后倾斜，重心后移，表现就是车尾向下沉。用手刹辅助更容易制造出这个比较大的力，更容易做出车尾下沉的动作。发动机转速提高，车已经有向前走的动力了，但手刹刹住后轮不让往前走，更能导致车头上翘的趋势，车辆重心后移。

这与刹车重心前移的道理相同，我们都知道前轮刹车片磨损的比后轮快很多，就是因为刹车时，由于惯性作用，车辆重心前移，车的大部分重量都集中在前轮上了，因此前轮要承担更大的刹车力。如果你从后方观察，急刹车时车尾会有上翘的趋势，这与起步下沉刚好相反。

车尾起步下沉，并不是司机耍帅特意做出这么个动作，他们的目的只是想快速起步而已。排量相同的车手动挡比自动挡起步要快一些，其实大部分原因就是因为这方面，起步时油门已经加的很大了。自动挡车如果不是特意比赛，不可能一只脚踩刹车，一只脚踩油门，或者特意加大油门不松手刹，就为了起步更快一些。因为手动挡能够控制离合和挡位，所以可操作的幅度更大，也就是常说的更有驾驶乐趣。